Det skriver Hans Rustad om her
Hvorfor f….. er det skib ikke forlængst blevet bordet af svenske, danske, tyske og finske flådefartøjder, så man kan undersøge det nærmere ?
Taget herfra
Den 25. november brugte det kinesiske skib Ocean 28 en hel dag på at sejle over en af de vigtigste gasrørledninger fra Norge til Storbritannien, kaldet Langeled. Den løber fra Nyhamna på øen Gossa og strækker sig over 1.166 kilometer, en af de længste i verden. Det kinesiske skibs bevægelser var bemærkelsesværdige.
Det er thebarentsobserver.com, der skriver om hændelsen. Det er det tredje tilfælde, hvor et kinesisk skib bevæger sig tæt på kritisk infrastruktur på en mistænkelig måde.
Ocean 28 havde været på havet i to måneder og sejlet langs kysten, da det pludselig foretog en skarp drejning og sejlede hen over gasledningen. Der sejlede det frem og tilbage i en hel dag.
Ocean 28 er den gule linje. Man kan tydeligt se, at den cirkler over det samme punkt, hvor gasledningen løber. Foto: Kystvagten.
Ocean 28 sejlede fra den kinesiske havneby Zhangjiagang i september og tog den nordlige sørute. Det er lidt underligt, da fragtskibet ikke er klassificeret som en isbryder.
Det ankom til den norske kyst den 25. november, hvor det foretog en skarp drejning og sejlede mod Nyhamna.
Hvorfor skulle et kinesisk fragtskib ændre kurs og krydse en af Norges vigtigste gasrørledninger i en hel dag? Kort: goradar.ru.
Kina er ved at udvikle sig til en sikkerhedsudfordring i naboregionerne, både i Østersøen og nu også ud for Norges kyst. Den politiske tilbageholdenhed er mærkbar blandt myndighederne, men svenskerne har sagt ligeud, at de to overrevne kabler i Østersøen skyldtes sabotage.
Der var også en hændelse i oktober sidste år, hvor et kinesisk skib var involveret. “Det faktum, at Kina opererer i nordisk farvand, gør den politiske og militære ledelse dybt utilpas. Hvad er formålet? Hvorfor lægger Kina sig ud med de nordiske lande?
Situationen omkring Yi Peng 3 er uklar. Skibet befinder sig stadig ud for Jyllands kyst. Et af ankrene er tydeligt beskadiget efter at være blevet slæbt langs bunden i mere end ti kilometer.
Taget herfra
“ Hvorfor lægger Kina sig ud med de nordiske lande?”
Fordi de ved at de er de næste på listen over dem Europa vil i krig med, så de er i gang med at forberede sig.
Og derudover er de allieret med Rusland.
Vestens politik er en forkælet børnehave som ikke forstår når nogen siger dem imod.
Hver dag bliver mere og mere pinligt.
Fiberkablet blev repareret på en halv dag. Efter amerikansk sabotage af nordstream er det kun godt, at vore elendige politikere mindes om, hvor sårbare vi selv er.
USA, Storbritannien og Frankrig har forlængst kortlagt kablerne som befinder sig overalt i verdenen. Der er derfor ikke noget at sige til at lande som NATO har udråbt som fjender også vælger at gøre det samme, med kabler i vore farvande.
I tilfælde af en åben krig uden proxy, mellem NATO lande og deres udråbte fjender (lande som ikke vil være en vasal stat), er det klogt at vide hvor kablerne ligger, så infrastrukturen kan saboteres.
>Hvad er formålet? Hvorfor lægger Kina sig ud med de nordiske lande?
Netop!? Det er måske blot den gode gamle massepsykose som er i spil, igen igen. Det kan jo være en fejl, som det kinesiske skib har begået. Svjv sker der i snit omtrent 100 brud på den slags kabler om året, det er sjældent kritisk kva stor overkapacitet, de kan hurtigt repareres og så godt som ingen blev jo berørt.
Hvis Kina virkelig er ude på at provokere, eller “sende signaler”, så er det da den mest bøvlede og uelegante metode de har valgt.
Hej alle
Jeg tror nærmere at kaptajnen ( og måske besætningen) er betalt af nogen (Læs Putin…), men måske har haft maskinproblemer
mvh TrumfEs
Eller det er kreativ destruktion, idet økonomien i fiberkabler er for nedadgående grundet Musks Starlink. Også en tanke.
Den krigsliderlige Minkmutter er allerede helt våd i trussen ved tanken om, at erklære krig mod Kina.