Em kvinde fortryder købet af en El-bil , da hun første gang skal oplade den !

6 Kommentarer

1. 🤣🤣🤣🤣

   Hun lader med 0.9 kWh 🤣🤣 Mon ikke usa har jordens dummeste indbyggere. En normal hjemmelader lader med 10 kWh. Desuden har hun købt en Kia billig model der kun lader med 100 kWh når hun lynlader. Køb en ordentligt el bil i stedet.

   Svar

2. Hun lader med 0,9 kilowatt (kW) eller 0,9 kilowatttime (kWh) pr time.
   Grundet den tunge arv fra Edison har de kun 120 volt i stikkontakterne og går det højt 220 volt.
   Kun tungere industri og landbrug har trefaset strøm.

   Svar

   • Volt er ikke vigtig det er ampere det hele drejer sig om.

     Svar

     • Gu er volt vigtig. Er spændingen den halve skal der flyde dobbelt så meget strøm for at give den samme effekt. Derfor er 120 volt skod.

       Svar

   • Vi har alle prøvet at få et statisk elektrisk stød og det er gerne på over 50.000 volt, blot så folk der har glemt deres folkeskole undervisning i elektricitet har lidt at forholde sig til.

     Svar

3. Kommende faststof batterier kan kun lade for fuld kraft i Kina. Ingen ladestandere i resten af verden har nok amperer.

   Der loves ca. 900 km. via en opladning på 9 minutter.
   Samsung siger batterierne vil være at finde i luksus segmentet i 2025 (vi taler om Lamborgini og lignende), nogle år efter forventes det at de kommer i highend bilparken, altså Mercedes S klasse og den slags. Giv det nogle år mere og vi har dem i øvre firmabil klasse og igen et par år mere vil gøre dem tilgængelige i biler for mere dødelige i øverste arbejderklasse.

   Os normale dødelige kan forvente dem i vores biler om 10-15 år, men så er det altså også slut med Li-ion batterierne.

   Da jeg sidst havde en bil kørte jeg i den 2-4 gange om måneden. Det var meget nemmere og hurtigere at benytte bus eller cykel i det daglige. I dag snakker jeg med naboer og stikker dem en skattefri seddel og invitere på gode øl eller en middag, som tak for kørsel. Meget billigere på årsbasis. 😀

   Svar