“Bilgigant opgiver fabrik til elbiler – ingen vil have dem”

Bjørn S. Nielsen skriver om denne store en “overraskelse” her

Kun, når den slags vanvid er statsstøttet med propaganda og skattekroner kan eliten overtale folk til det pjat.

Vent dog indtil El-biler bliver rentable ( hvis de elelrs nogen sinde gør det), så vil folk automatisk overveje at købe dem …

Taget herfra

På en ny fabrik i Termoli, Italien, skulle verdens fjerdestørste bilkoncern Stellantis udelukkende have bygget batterier til elbiler. Men efterspørgslen er der ikke.

Et batterisamarbejde mellem Stellantis, Mercedes-Benz og TotalEnergies kaldet ACC skulle have bygget batterier til elbiler på tre fabrikker rundt om i Europa.

Nu bliver det i hvert fald på et af stederne slet ikke til noget. Ifølge Stellantis-ledelsen kan efterspørgslen på elbiler nemlig ikke bære en batteriproduktion i Italien.

Det skriver Automotive News.

Samme medie skriver, at den franske fabrik allerede er åbnet. Men at både de tyske og italienske fabrikker blev sat i bero sidste efterår på grund af den manglende efterspørgsel.

Og nu mener Stellantis altså, at fabriksanlægget i Italien ikke kan bære batteripakkerne. Området opgives dog ikke helt.

LÆS OGSÅ: Sådan sparer du en formue på din bilforsikring. Brug den her side!

Mandag i denne uge meddelte Stellantis, at fabrikken i stedet vil lave gearkasser til hybridbiler. Det sker, fordi koncernen i højere grad vil fokusere på denne form for biler.

Gearkasseproduktionen vil kunne beskæftige 300 mand, der – når de har mest travlt – producerer 300.000 gearkasser om året.

Det er ikke første gang, at fabrikken i Termoli slås tilbage af problemer. I september sidste år trak Italiens regering en ellers lovet økonomisk støtte til projektet.

LÆS OGSÅ: Sælg din bil nemt og hurtigt – til fast pris! Se her!

Dengang forklarede regeringens finansfolk sig med, at der var andre, bedre og mere presserende ting at bruge pengene på.

taliens regeringen havde ellers stillet Stellantis og Mercedes, hvad der svarer til halvanden milliard støttekroner i udsigt, hvis giganterne vil anlægge en batterifabrik i netop Italien.

ACC-samarbejdet er ikke det eneste inden for bilindustrien, der enten vakler eller falder helt sammen.

LÆS OGSÅ: Frygter elpriser på 32 kr.: “Det bliver brutalt!”

I sidste uge meddelte Honda og Nissan, at man alligevel ikke vil danne en fælles koncern. Noget der ellers kunne have gjort japanerne til bilindustriens tredjestørste foretagende.

Nissan, der kæmper for at overleve, og hvis ledelse allerede har sagt, at man løber tør for penge inden for et års tid, er dog ikke helt tabt.

Foxconn, der bl.a. fremstiller alle Apples iPhones, har sagt, at man er interesseret i at udvide sin automotive-afdeling.

Her kan Nissan være det næste skridt. Læs mere om historien her.

Taget herfra

Kilde: JL

2 Kommentarer

  1. Iflg. Lars Ulykke bør ALLE biler være el-biler.
    Men en politiker som Ulykke skal man nok ikke betragte som
    god og klog. Han har begået masser af store fejltagelser, og
    få politikere har skadet danskerne så meget som denne klovn
    som har ordet i sin magt, men som bruger ordene til at bedrage
    vælgerne. Tænk på Marrakech i Marokko, tænk på hans lukning
    af hospitaler, nedrivning af boligblokke, hans usaglige begej-
    string for el-biler og co2 afgifter, tænk på hans løftebrud
    om straks-stop for indvandring, hans medvirken til at afskaffe
    en fridag… og der er meget mere.

  2. Men batterierne er naturligvis fjernet og anbragt i et forsvarligt deponi, indtil man om tusind år har fundet en metode til at bortskaffe dem miljømæssigt forsvarligt.

    Or not………

Leave a Reply

Din email adresse vil ikke blive vist offentligt.


*


This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.