Flere mærker bliver solgt til Kina mærkerne, Opel er ved det og Mazda har allerede en bil på markedet med det er en ren kineser.
MEN hvad der er meget mere interessant er at CATL verdens største producent af batterier til elbiler kommer med deres sodium batteri, det sættes i masseproduktion i december. Det koster 1/10 del at producere, det kan ikke brænde, det kan oplades 10.000 gange (40 år ca. hvis du lader hver dag) det lader på 10 minutter. Det kommer til at dræbe alle de firmaer der ikke allerede har ordentlige elbiler på gaden. Farvel til diesel og benzin.
Tak for den interessante information, som jeg researchede videre på.
Fandt ud af at Mærsk og CATL den 9 oktober har underskrevet en aftale om, at dekarbonisere på tværs af globale forsyningskæder og yderligere styrke CATL’s globale logistik. https://www.catl.com/en/news/6561.html
Flere mærker bliver solgt til Kina mærkerne, Opel er ved det og Mazda har allerede en bil på markedet med det er en ren kineser.
MEN hvad der er meget mere interessant er at CATL verdens største producent af batterier til elbiler kommer med deres sodium batteri, det sættes i masseproduktion i december. Det koster 1/10 del at producere, det kan ikke brænde, det kan oplades 10.000 gange (40 år ca. hvis du lader hver dag) det lader på 10 minutter. Det kommer til at dræbe alle de firmaer der ikke allerede har ordentlige elbiler på gaden. Farvel til diesel og benzin.
Tak for den interessante information, som jeg researchede videre på.
Fandt ud af at Mærsk og CATL den 9 oktober har underskrevet en aftale om, at dekarbonisere på tværs af globale forsyningskæder og yderligere styrke CATL’s globale logistik.
https://www.catl.com/en/news/6561.html