Det skriver Bjørn S. Nielsen her
Det kommer jo som en stor overraskelse for myndighederne at elektriske biler bruger EL , så flere EL-biler = forbrug af mere EL 🙁
Taget herfra
I den hollandske provins Utrecht er man løbet tør for strøm i elnettet. Så nu skal der sættes store naturgas-generatorer op for at trække læsset.
I Holland er der et forbud mod diesel- og benzinbiler i mange af de større byer, som er blevet en større hovedpine end egentlig gevinst.
I provinsen Utrecht er man ganske enkelt nødt til at sætte flere store naturgas-generatorer op for at have strøm nok.
Det skriver mediet nu.nl.
Foreløbig skal der stilles generatorer op seks steder i provinsen for at skaffe strøm nok til indbyggerne og deres elbiler.
Operatøren, der har fået opgaven med generatorerne, kan umiddelbart godt se det paradoksale i at bruge naturgas til at lave strøm, når nu alt andet end elbiler i sig selv udskammes.
Men operatøren, Stedin, understreger, at generatorerne kun skal tændes i ‘nødstilfælde’. Selv regner operatøren med, at tænder generatorerne 500 timer om året.
Er alle generatorer tændt på samme tid, vil de i teorien kunne forsyne 60.000 husstande i Utrecht med strøm.
I Holland er det omvendt ikke noget nyt, at elnettet ikke kan følge med hollændernes strømforbrug. Ifølge de nationale medier har landets regering to gange i år forsøgt sig med lovgivning, der skal lukke hullerne i elnettet.
LÆS OGSÅ: Sådan sparer du tusindvis af kroner på bilforsikringen – se her!
Men det er endnu ikke lykkedes.
Så nu skal de store gas-generatorer op. De skal senest være på plads i efteråret 2026. Til den tid skal de kunne levere 60 megawatt strøm til elnettet.
Men problemerne stopper ikke her. For selvom der skal gasgeneratorer op seks steder i Utrecht, er det indtil videre kun lykkedes at finde ét egentligt sted.
SLÅ TIL NU! Du skal med til Danmarks største bilmesse – se her!
Nemlig et i udkanten af provinsen. Stedet er blevet godkendt, fordi de store generatorer ‘forventes’ at larme en hel del.
Alle generatorer skal derfor stilles op mindst 235 meter fra al beboelse. Desuden må generatorerne ikke stå tæt på de såkaldte Natura 2000-arealer, der er naturbeskyttede områder inden for EU.
Warmold ten Zijthoff, der er regional direktør hos Stedin, vil ikke fortælle, hvor dyrt naturgasløsningen bliver for borgerne i Utrecht. Men han vil godt bekræfte, at ‘der er tale om langt den dyreste løsning’.
At der skal laves strøm på alternative og knap så ‘grønne’ måder er der dog ikke noget specielt hollandsk fænomen.
Præcis det samme sker herhjemme. Tilbage i marts kunne Boosted fortælle, at en stationsby siden jul har fået strøm fra dieselgeneratorer. Elnettet kan simpelthen ikke følge med.
Taget herfra
Kilde: JL
Det gør man også i Danmark: I stationsbyen Gislinge i Nordvestsjælland er elnettet nu så presset af de nye elbiler, at man lader elbilerne med strøm fra en mobil dieselgenerator.
I Nederlandene er infrastrukturen omkring varme og madlavning (dvs gaskomfurer) opbygget med naturgas som den primære energikilde, da der nu er 500 milliarder kubikmeter naturgas i undergrunden, især omkring byen Groningen i nord. Derfor er elledningerne (distribution til slutbrugerne) ikke ikke tykke nok til nu at skulle transportere store mængder el. Man vil gå væk fra udnyttelsen af de enorme naturgasreserver pga nedsænkning af jorden, som giver jordskælv, men har altså ikke bygget de tykkere elledninger endnu, som skal transportere el fra solceller of vindmøller til slutbrugernes elbiler og elkomfurer. Mage til gigantisk spild! Politikerne i Nederlandene mener altså, at indtægterne fra 500 milliarder kubikmeter naturgas er ligegyldige!