Taget herfra
En af de store kunder for Kevin Simonsens firma, Andersen & Heegaard, er nemlig Københavns Kommune, og de kræver elbiler.
Derudover har firmaet også selv nogle klare klimamål, der skal nås inden frygteligt længe, og det vil Kevin Simonsen gerne støtte op om.
Men bakset – det er det at have en elbil, når der ikke findes en ladestander tilknyttet hans andelsforening.
I branchen er der lige nu stor frustration over manglen på ladestandere ved etagebyggeri.
– Hvis jeg ikke når at lade, før jeg skal på arbejde, må jeg lade på arbejde. Det går så ud over aftalen med kunden, eller kollegaer der venter på mig, siger Kevin Simonensen.
Kommer for sent
Han fortæller, at der findes et par offentlige ladestandere i nærheden af lejligheden, men selvom han får tidligt fri klokken 15, kan han ikke regne med at få plads til at lade.
Får han en plads ved ladestanderen, skal bilen dog fjernes efter maksimalt tre timer, ellers vanker der en bøde.
– Oven i skal jeg så finde en parkeringsplads bagefter, og det er jo heller ikke altid nemt. Så ender jeg et godt stykke væk fra min lejlighed, siger Kevin Simonsen.
Derfor ender han ofte med at lade i arbejdstiden – og bruge sin frokostpause på at finde en ledig lynlader omkring København.
– Det er jo ikke så godt, at jeg bruger de første 45 minutter på at lade, når mine kunder skal på arbejde og ikke kan vente på mig. Der er problemer med det. Nogle gange skal jeg også vente på at komme til at lade min bil, og så går der endnu længere tid, siger Kevin Simonsen.
Taget herfra, hvor du kan læse resten
Så må han jo købe sig sin egen ladestander!
Eller købe sig en benzinbil.
I stedet for at pive over småproblemer.
Lyder til at han har luksusproblemer..
Vrøvl, kommunen forlanger kørsel i el-bil. Og
man kan ikke bare købe en ladestander og stille
den op. Så du var for hurtigt ude.
Vrøvl. Han kører privat efter artiklen at bedømme.. Og du må ikke køre hjem i kommunale biler. Så det er ikke kommunens biler det omhandler. Og jo. Man kan godt købe en lader til sin elbil. Det er vidst dig der ikke har forstand!
Du har vist alligevel ret. Men så er det med at kommunen
kræver el-biler noget sludder i denne forbindelse, for
den kan ikke kræve at private biler er el-drevne. Og så
har du ret i at Kevin Simonsen nok bare skulle købe sig
en benzin-bil. Nogle synes at købe el-biler uden at tænke
over hvad det kan give af problemer. Se Hodja og Boosted
om de mange der fortryder at de købte en el-bil.
Jeg læser indlægget som en håndværker, hvis firma gerne vil arbejde for kommunen. Kommunen kræver i kontrakten, at arbejdet udføres med batteribil. Og så vidt jeg ved, må man ikke sætte sin egen ladestander op på offentlig vej.
Så håndværkeren kan vælge enten ikke at arbejde for dette firma, eller at flytte i parcelhus udenfor byen.
(Så bli’r alting også grønnere).