Klima-hystaderne har meget på deres samvittighed ( hvis de havde nogen …)
Taget herfra
Det er stigningen i antallet af el- og hybridbiler, der hænger sammen med fordoblingen af bilbrande, viser Beredskabsstyrelsens seneste tal.
Mellem 2022 og 2023 er antallet af brande i el- og hybridbiler på danske veje steget fra 20 til 46 om året, altså mere end en fordobling.
Det skriver Beredskabsstyrelsen i en pressemeddelelse.
Det betyder dog ikke, at elbil-ejerne skal være bange for, at deres biler spontant futter af. Snarere tværtimod.
For Beredskabsstyrelsen påpeger, at det stigende antal brande skal ses i sammenhæng med det stigende salg af både elbiler og hybrider. På den samme tid er bestanden af biltyperne nemlig steget med godt 100.000 biler fra 220.000 til 330.000 styk.
LÆS OGSÅ: Efter konkursbeskyttelse – Henrik Fisker taler ud
Skåret ind til benet betyder det, at der i 2023 var 1,7 brande pr. 100.000 el- og hybridbiler. I 2022 var tallet 1,1 brand pr. 100.000 bil.
Det øgede antal brande bekymrer dog ikke Frederik Prytz-Grønfeld, der er analysechef i styrelsen. Faktisk ser han det som udtryk for den forventede udvikling i antallet af el- og hybridbiler.
– Antallet af brande i el- og hybridbiler stiger, men det samme gør antallet af køretøjer.
– Når vi sammenligner os med andre lande, så havde fx Nederlandene 133 brande i el- og hybridbiler i 2023 – men de har også omkring 800.000 el- og hybridbiler i landet.
– Dette internationale perspektiv kombineret med redningsberedskabets generelle fokus på håndtering af denne type af brande gennem de seneste år gør, at jeg ikke er bekymret, lyder det fra analysechefen.
Analyser fra andre lande påpeger da også, at der ikke er nogen større brandfare forbundet med eksempelvis elbiler. Alligevel har Grækenland besluttet sig for at forbyde fuldt opladede elbiler ombord på færger i hele landet. Læs mere om det her.
Taget herfra
Kilde: JL
Aaaaahmen, hvad Helv… er dét for noget pis og Krisjanforklarmigrøv rent ud sagt!
Da biler, der kører på fossilt brandstof eksploderede i ANTAL på danske veje, eksploderede antallet af brande i benzin/diesel køretøjer fanme da ikke.
Fordi DE biler yderst sjældent – som i nærmest ALDRIG – bryder i brand “spontant”, hvis de da ikke fortrinsvis holder parkeret i et araberkvarter(tidl.RAbarberkvarter).
Og han kalder sig analysechef?!
Er stillingsbetegnelsen ikke snarere chef for damage control og “glattefest”??
Jamen, det er jo den rene molbohistorie.
Argumentet for at udskifte til en el- eller hybridbil af hensynet til miljøet og bæredygtighed bortfalder jo fuldkommen
Hvem i ihukommer “Storken I Kornmarken”?