Elektriske biler er slet ikke CO2-venlige !

Alle de politisk korrekte, incl hele venstrefløjen og fadbamsens venstre tror at det vil hjælpe på miljøet at gå over til EL-biler

Her er en meget informativ Prager University video af Bjørn Lomborg, der viser at den ide ikke er korrekt. Og det uden at tage i betragtning at mennneskeskabt CO2 ikke har nogen påviselig sammenhæng med temperatur…

Fakta er jo ikke relevante for de politisk korrekte og demokraternes uduelige guvornør af Californien ( du ved ham, som skylder skylden for den mange brande i hans stat på “global opvarmning” eller klimaforandring, som de kalder det for nu i stedet for hans egen miserable politik på brandbælter i skovene), vil nu have at alle biler i californien bliver drevet af EL i løbet af 15 år …

11 Kommentarer

  1. Det er ikke i sig selv at el-biler stadig udleder Co2. Det er i høj grad batterierne og specielt størrelsen af batterierne.

    Men tænk :

    Hvis man lægger et lade-spor ned i/under vejen, så kan man fjerne et sted mellem 300 og 500 kilo batteri Pr. bil og mere på en lastbil. Det giver op til et halvt tons mindre at kører rundt med og dermed en stor besparelse på alle konti.

    Strøm har allerede et distributionsnet som man “bare kan koble sig på” selvom det nok skal forstærkes nogle steder og der bliver ingen ventetid ved en lade-station og tank-stationer vil være en saga blot i det mindste i byerne.

    Og så det vigtigste, LAV FOR FANDEN STRØMMEN PÅ ET ATOMKRAFTVÆRK!

    Vi har både teknologien og resurserne til at gøre det til virkelighed og den andre fordele er mindre gadestøj, færre døde Pga. forurening, billigere Km-pris og meget billigere el-biler end i dag.

    Det er klart at transport og en række andre bilister ikke får “glæde” af denne politik men jeg taler ikke om at forbyde andet transport. Transport og bilister der skal kører lange stræk eller steder hvor der ikke er et indbygget lade-net i vejen vil kræve benzin/diesel men de behøver ikke at kører i byerne. Der er allerede lastbiler der kører på el og de kan udmærket overtage den tungere transport i byerne og med i købet få de plads til minimum et halvt tons mere gods.

    Fik jeg sagt at det er vigtigt at vi får ATOMKRAFT NU? som så vil medfører billigere el-priser generelt også på DIN el-konto og Dansk produktion

  2. Jeg vil holde mig til det faktum, at CO2 kun gør gavn, og ikke varmere (desværre 🙁 ).

    Hele idéen med elbiler har kun et formål, nemlig at holde befolkningen i jerngreb meden man tømmer dens lommer.

    Bilindustrien er selvfølgelig med på den. Dens ejere er ikke bedre end Sorros, Gates og alle de andre, der mener at vide, hvorledes idioter som os skal have det.

    • Bil-industrien er ligeglade med hvilken form for fremdrift en bil bruger det eneste de kikker på er fortjeneste Pr. bil. En el-bil er desuden hurtigere i optrækket end en tilsvarende benzindreven. Du skal ALDRIG ned på tanken for at tanke, det kan gøres fra en almindelig stikprop. Den er ikke lydløs man kan sagtens høre hjullyden.

      Afhængigt af hvilken model el-bil man har kan man op/ned gradere både motor og batteri så det passer til ens behov hvis man ønsker mere, og du behøves ikke engang at holde dig til et bestemt fabrikat fordi der vil være standarder der bliver forlangt overholdt via. EU ( kun et meget lille plus ), USA og hvem der ellers får noget at sige.

      Nu antager jeg at du bor på landet og bruger sikkert en eller anden form for bil med lad. Det kan også laves til en el-bil som er lige så terrængående som en hvilken som helst SUV.

      Prisen er helt i top lige nu og vil sikkert være det en del år endnu men ligeså snart den profitable masseproduktion er på plads falder prisen med et brag så bare vent med at skifte før alle miljø/vind/sol idioterne har købt. Det vil de gøre fordi de føler for “sagen”. De smarte venter til de fleste børne-sygdomme er kureret og produktionen kører lige så gnidningsløst som en ordinær bilfabrik. Det er der ikke så lang tid til. Se bare på Teslas nye fabrikker.

      Reparationer bliver langt billigere fordi det i mange tilfælde bliver tale om en ren udskiftning, som hvis man er lidt fingernem sagtens kan gøre selv.

      Kære husmand, nu tror du sikkert jeg er el-bil entusiast men det er jeg nu ikke men det bliver den fremtid der er for transport på lang sigt, hvad enten man vil eller ej. Mit hoved argument er og bliver : Hvis el-bil bliver obligatoriske, hvilket kan ske og næsten helt sikkert vil ske i byerne, så er den eneste måde at levere nok strøm ( USA bruge Ca. 4 mill tønder råolie om DAGEN) på ATOMKRAFT!

      • BTW. Gennemsnits-intervallet for udskiftninger af biler er et sted mellem 10 og 15 år. Så man skal skifte på et eller andet tidspunkt.

      • OBS. Lad mig lige formulere den sidste sentens lidt tydeligere.

        Hvis el-bil bliver obligatoriske, hvilket kan ske og næsten helt sikkert vil ske i byerne, så er den eneste måde at levere strøm nok på ( USA bruge Ca. 4 mill tønder råolie om DAGEN alene til transport) ATOMKRAFT!

        • For ikke at tale om den ikke-bæredygtige rovdrift på sjældne metaller til batterier, som den grønne omstilling til el-biler betyder.

  3. Hej igen Santor.

    Det er for en bonderøv som jeg vældig besværligt at debattere i spalter. Man kan jo ikke få det hele med, så lad mig lige først understrege, at jeg intet har imod el-køretøjer. Jeg har faktisk selv 2 – en cykel og en atv og begge virker nogenlunde fornuftige.

    Mit problem er det evindelige, nemlig når en regering bruger verdens største løgn til at påtvinge undersåterne nye byrder. For som jeg skriver så er CO2’ens skadevirkningerr løgn, hvilket er helt let at bevise ved bare at kigge i gamle tal eller på helt simpel basal fysik.

    Verden har kun et problem, og det er at de ringest begavede vil bestemme over de andre. Det ved alle og det er beskrevet igennem årtusinder. I den nutidige verden har idioternes trang til at bestemme udmøntet sig i, at der verden over er alt for mange mennesker, der sulter eller lever elendige liv. Politikerne har stjålet pengene fra mindretallet, og derefter er de rejst ud i verden for at frelse alle fattige – med vore penge og vor fremtid. Det er en lidt længere snak.

    På hjemmebanen vil de så frelse os med vindmøller, økologi og elbiler. Vi andre satser på CO2 som luftbåren gødning og hælder som du til a-kraftværker, til vi har lært os at lave dem billige og sikre. Og så vil vi have dem små og decentrale, og vi private vil helst selv drive dem (ringe til a-vvs’eren når de går i stå.).

    Jeg har det som mit store forbillede Donald Trump: Mest muligt skal være nationalt og privat. Politik skal være så lidt som muligt.

    • Det glæder mig at høre. Vi er overhovedet ikke uenige angående Co2 men min “prædiken” går også på at få Co2-tosserne til at acceptere Atomkraftværker, det bliver de nemlig nødt til hvis regnestykket skal gå op.

      Selv Californien har A-kraft og har haft det i 35 år så de værker skal nok snart udskifter og tro mig det bliver ikke vand/vind/sol der bliver afløseren. Californien er jo kendt for at slukke for store dele af deres net når det er overbelastet og det er det altid efterhånden.

Leave a Reply

Din email adresse vil ikke blive vist offentligt.


*


This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.